模具，被稱為“工業之母”，處于制造業上游。小至紐扣、水杯，大到汽車、飛機、高鐵，生產這些工業品，都離不開模具。
黃巖有“中國模具之鄉”之稱，模具產業在技術水準、產業規模和市場份額等方面領先全國，年產值近300億元。其中，擠塑模具、吹塑模具、注塑模具分別占全國市場份額的80%、75%、30%。
從做精產品到做強產業鏈再到模塑產業聯動，近年來，黃巖模具加速向高精度、智能化轉型，成為傳統產業轉型升級的樣本。去年黃巖塑料模具產業入選國家級中小企業特色產業集群，今年一季度，黃巖高端模具產業集群又入選省“新星”產業集群。黃巖規上模具產業產值一季度達到27.8億元，其中3月份達到12.3億元，同比增長17.6%。
作為傳統產業的黃巖模具何以“老樹發新枝”，煥發新活力？日前，記者來到臺州市黃巖區探訪。
差異化發展
冷門產品成為大爆款
走進位于黃巖智能模具小鎮的精誠時代集團，只見園林式的廠區內綠樹成蔭，恒溫恒濕的智能化車間潔凈敞亮，十幾臺五軸加工中心按照設定好的程序對模具進行切削加工。這家國內擠出平模頭領軍企業，滿足了人們對現代化模具企業的各種想象，有模具“夢工廠”之稱。
不過，真正讓這家企業火出圈的，卻是一款冷門產品。
熔噴模頭是擠出平模頭中的一個小品類。精誠時代集團董事長梁斌說，早在2015年，他們就已完成了熔噴模頭的研制，本想生產用于母嬰用品的熔噴布，沒想到2020年生產口罩的熔噴布需求井噴，公司模具訂單爆發式增長。作為當時國內唯一一家能夠生產高端熔噴模頭的企業，公司在8個月時間生產了1000多套模具，產值突破10億元大關，在業界一炮而紅。
“其實，相關技術我們十幾年前就開始摸索了。”梁斌說。1998年開始創業時，他們就選擇差異化發展，進入相對冷門的擠出平模頭制造領域。此后20多年里，企業始終專注于這個細分賽道，自主研發了模流仿真技術、熔噴模頭等多項核心技術，高精度熔噴非織布模頭等多項新產品填補了國內行業空白。這兩年，公司進軍鋰電池等領域，最新研發的隔膜模頭已經被廣泛應用于多家頭部生產企業。
“精誠”的成功，是黃巖模具產業發展的一個縮影。黃巖不產鋼材和塑料，模具產業在“無中生有”中發展壯大。專注“專精特新”、深耕細分市場實現錯位發展，正是黃巖模具脫穎而出的秘訣。
幾十年來，黃巖始終專注塑料成型模具，其中又以擠塑模具、吹塑模具、注塑模具三種細分模具類型為主。“黃巖模具企業從引進國外先進流水線開始，再到自主研發關鍵設備和技術，在細分領域潛心修煉獨門絕技，一步一個腳印持續攻關突破。”黃巖區經信科技局黨委委員陳忠義說。
為幫助企業鍛造核心競爭力，黃巖建立“專精特新”企業培育庫，構建隱形冠軍、專精特新“小巨人”、單項冠軍梯級培育模式，推動模具企業做大做強。當地政府推動產學研聯動，深化與華中科技、西安交大、哈工大等國內知名院校合作，組建創新聯合體攻關技術難題。黃巖還整合模塑工業設計基地、模具小鎮科創中心、模具研究院等科創平臺力量，組建黃巖模塑產業創新服務綜合體，為企業提供創意設計、快速成型等全鏈式產業創新服務。
擠出模具、車燈模具、新能源汽車儀表板模具……而今，眾多黃巖模具企業拳頭產品在細分領域內占據領先地位。在中國模協評選的2020-2023年度模具行業科技創新最高獎項“精模獎”中，黃巖區模具企業獲得21項，占比超六分之一，居全國縣市區之首。
從跟隨模仿到自主創新，從“灌木叢”長成森林，黃巖模具已悄然蛻變。目前，黃巖共有規上模具企業132家，其中23家模具企業入選全國重點骨干模具企業，數量占比超過十分之一，居全國縣市區之首。據統計，黃巖規上模具產值近3年平均增速達到14.6%，2024年首次突破100億元。
產業鏈完善
不出黃巖就能完成整車塑料模具定制
位于黃巖區北城街道的威派克技術臺州分公司，一套套知名汽車品牌的車燈模具正裝箱交付。與傳統模具企業不同，這家總部在安徽、為知名汽車主機廠配套的企業，車間里卻沒有大型模具數控加工機床等設備。2023年成立以來，公司已實現年產值近億元，而設備等固定資產投資只有1000多萬元。
“依托黃巖當地完善的模具加工產業鏈，企業只需要帶來研發團隊，就能夠實現高端模具的批量化生產。”企業負責人朱建明說，例如一副車燈模具，有電火花、線切割等十幾道加工工序，每道工序都能在當地找到多家加工企業，生產實現無縫銜接，大大提高了生產效率。
黃巖模具以中小企業為主，草根性十足。與國內其他主要模具產區相比，黃巖在區位、交通、高端人才等方面均不占優勢。例如，江蘇昆山的模具產業國際化程度高，龍頭企業帶動效應強，牧野機床、鴻準精密等世界頂尖模具和裝備企業紛紛落戶，是“高大上”模具產業的代表。
同時，黃巖模具面臨著其他模具產區的激烈競爭。同為民營經濟發達地區的廣東東莞，是國內重要的五金模具生產銷售集散基地。近年來東莞模具企業開始紛紛涉足新能源領域開辟“第二增長曲線”，進入汽車精密高端商品模具和汽車部件市場。
在不利的先天條件下，黃巖模具如何突圍？
模具，具有定制化生產的特性，不僅產品量大面廣，而且生產流程十分復雜。“一副模具，往往由成百上千個零部件組成，而每個零部件生產需要數十道工序，每道工序又要用不同機床操作，需要產業鏈上的大小企業協同配合，才能完成。”黃巖區模具行業協會副會長、浙江萬豪模塑股份有限公司董事長陳星亮說，這意味著，模具產業鏈越完善、越集中，越能幫助企業降低成本、提高效率，從而提高產業競爭力。
目前黃巖擁有行業從業者約10萬人，模具、相關配件及相應裝備專業企業4000多家，已實現三維測繪、模具材料、模具設計、試模等產業鏈關鍵環節全覆蓋。“完善的產業鏈，是黃巖模具的最大優勢，也是眾多模具企業選擇黃巖的主要原因。”陳忠義說，例如，黃巖的汽車模具占全國四成。企業不出黃巖即可快速完成汽車整車所需全部500副塑料模具的個性化定制。
近年來，黃巖建立模具產業鏈鏈長制，針對模具產業鏈短板，開展針對性補鏈強鏈，培育引進了五軸擺頭、高端刀具、模具曬紋等上下游企業，引入專注沖壓模具的億森模具等國內模具龍頭企業，持續增強產業鏈韌性和競爭力。在補鏈強鏈的同時，黃巖高質量建成智能模具小鎮，讓模具產業在地理上更加集聚，構筑產業鏈的空間閉環。目前，模具小鎮共入駐企業137家，模具產業產值占全區模具產業產值的六成以上。在模具小鎮東部區塊，占地114畝的模具加工中心已啟動建設。“這里將引入一批優質的模具加工企業，讓小鎮模具企業不出小鎮就能完成模具所有工序的加工作業。”小鎮負責人陳文敏說。
黃巖還大力推進模具產業數字化轉型，建設模具產業大腦，開發模法服務、供應鏈金融等20多個應用子場景，提供模具產業全生命周期數字化服務，讓模具產業結鏈成網，實現模具產業鏈上下游資源協同制造、產能共享。據介紹，黃巖模具數控化率達85%以上。目前黃巖模具70%以上產業鏈企業已入駐模具產業大腦，3000多臺加工設備接入“模來模往”云加工及模具云制造2個供應鏈協作平臺，實現“一個訂單、多廠合作”。
向下游延伸
打造千億級產業集群
在浙江靖凱模塑科技有限公司未來工廠，機械臂高速運轉，生產線滿負荷運作。靖凱模塑是浙江凱華模具有限公司的全資子公司，生產醫療設備、汽車內外飾、物流載具等塑料制品。今年一季度，該公司產值同比增長114%。
凱華模具在注塑模具領域擁有200多項國家專利，是黃巖模具行業里的標桿企業。然而，模具產業“小批量、高精度、高難度”的特性，使其難以實現規模化量產，限制了產值增長空間。近年來凱華模具的年產值雖然突破了10億元大關，但想再增加也變得十分艱難。
“我們企業的遠景目標是成為世界500強。這個目標單靠模具產業是不夠的，只有將產業鏈往下游延伸。”浙江凱華模具有限公司副總經理李過說，進軍模具下游的注塑行業，正是企業打破產值天花板，進一步做大做強的關鍵之舉。
模具產業具有“點鐵成金”效應。有專家分析，模具產業帶動比約1∶100，即模具產業規模增長1億元，可帶動相關產業百億元的增長。而黃巖不僅是“中國模具之鄉”，還是中國日用品塑料之都。黃巖以高質量發展模具產業為核心，大力推動塑料、電動自行車及汽摩配等模具下游產業、關聯產業發展，通過延伸產業鏈，尋找新的增長點，打造千億級的模塑產業集群。
與黃巖模塑產業關系密切的電動車及汽摩配產業，是培育重點。該產業擁有規上企業85家，2024年規上企業產值達到145.73億元。此外，黃巖電動車零部件產業齊全，塑料件、電機、控制器等零配件市場占比，均排名行業第一。
“除了輪胎和鉛蓄電池外，其他零部件都可以在黃巖一站式配齊。”臺州愛瑪機車制造有限公司負責人宋現明說，10年前，作為電動自行車龍頭企業的愛瑪集團選擇在黃巖建立生產基地，就是看中了當地完善的電動車配件產業鏈。去年下半年，臺州愛瑪企業新廠區開始投入使用，預計今年可以生產150萬輛電動自行車。
點點中控大屏或者說一句語音指令，汽車天幕就能自動變化顏色和明暗，這是浙江精一新材料科技有限公司生產的智能納米調光玻璃，解決全景天窗隔熱防曬難的痛點問題，已在多款新能源汽車上投入使用。“智能納米調光玻璃可以應用于汽車、建筑等多個場景，發展前景廣闊。”梁斌說，生產智能納米調光玻璃是精誠時代集團延伸模具產業鏈，開拓第二增長曲線的重要舉措。作為調光玻璃的核心部件，精一新材料智能膜規劃年產能為1000萬平方米，全部達產后，將實現百億元級的產值。
黃巖還有多少“模”力，我們拭目以待。
陳學君攝
(轉載自浙江日報)
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